Prolongement vers le nord de la ligne de métro Yonge – Stations, rail et systèmes
- Lieu :
- Toronto et la région de York
- Type de projet :
- Alliance progressive
- Type d'infrastructure :
- Transport en commun
- Valeur du contrat :
- À annoncer à la clôture financière
Aperçu du projet
Le prolongement vers le nord de la ligne de métro Yonge prolongera le service de métro de la ligne 1 de la TTC d’environ huit kilomètres à partir du terminus actuel de la station Finch jusqu’à la ville de Richmond Hill. Le projet traverse la ville de Toronto et la région de York, y compris certaines sections des villes de Vaughan, Markham et Richmond Hill. Une fois terminé, le prolongement vers le nord de la ligne de métro Yonge sera relié aux services de transport en commun de la région de York et du réseau GO.
Ce projet est réalisé dans le cadre du contrat d’aménagement du tunnel et du contrat de stations, rail et systèmes.
Le prolongement vers le nord de la ligne de métro Yonge North est l’un des projets de transport en commun prioritaires annoncés par la province pour la région du Grand Toronto et de Hamilton, y compris la Ligne Ontario, le prolongement de la ligne vers Scarborough, le prolongement vers l’ouest de la ligne de métro Eglinton Crosstown et le TLR Hamilton.
Dernières nouvelles
État du projet
- Demande de qualifications : 16 octobre 2025
Points saillants du projet
L'étendue des travaux prévoit ce qui suit :
- Cinq nouvelles stations de métro et les installations d’autobus connexes.
- Bâtiments d’issues de secours, sous-stations électriques de traction et passages transversaux dans les tunnels.
- Tous les systèmes ferroviaires et de signalisation.
- Installation de remisage des trains pour soutenir les opérations de la ligne 1.
- Liaisons à la station Finch, y compris les modifications apportées à la voie auxiliaire existante.
- Intégration avec l’infrastructure existante de la ligne 1 de la TTC et travaux en cours dans le cadre du contrat d’aménagement du tunnel, et du programme de communautés axées sur les transports en commun.
- Dispositions visant à permettre le fonctionnement des communautés axées sur les transports en commun.
Avantages du projet
- Améliore l’accès aux transports en commun pour les résidents de la région.
- Réduit les temps de trajet quotidiens des navetteurs.
- Favorise la croissance économique et communautaire le long de la future ligne de transport en commun, avec des possibilités de création d’emplois.
- Réduit les embouteillages, les gaz à effet de serre et la consommation de carburant en offrant une nouvelle option de transport.
Optimisation des ressources
Ce projet est réalisé selon un modèle de contrat d’alliance progressive, une approche collaborative pour la réalisation de grands projets d’infrastructure. Dans un modèle d’alliance, Metrolinx et les partenaires sélectionnés forment une équipe intégrée. Tous les partenaires partagent la responsabilité de la réalisation du projet, ce qui encourage l’innovation et l’efficacité, et permet à chacun de se concentrer sur l’obtention du meilleur résultat possible. Renseignements complémentaires sur les modèles de réalisation d’IO et les caractéristiques connexes.
Conditions d’utilisation
Ces documents de projet sont mis à disposition sur ce site Web à titre d'information uniquement. Ni Infrastructure Ontario ni Metrolinx ne font de déclaration ou ne donnent de garantie quant à l'exactitude ou à l'exhaustivité du contenu ou de la forme de ces documents.
Infrastructure Ontario et Metrolinx peuvent, à leur seule et absolue discrétion, décider d'afficher sur ce site Web des changements, des révisions, des modifications ou des remplacements à ces documents. Ces documents peuvent être à tout moment révisés, modifiés, remplacés ou annulés par Infrastructure Ontario et Metrolinx, et en aucun cas ni Infrastructure Ontario ni Metrolinx ne seront tenus responsables, directement ou indirectement, de tout dommage ou de toute perte dus ou se rapportant à l'utilisation de ces documents ou au fait de s'être fié à leur contenu.